Когда каток работает, ровность почвы оказывает определенное влияние на качество работы и комфорт оператора катка и самой машины. Факторы, которые в наибольшей степени влияют на гладкость дорожного покрытия, - это, в основном, плоскостность базового слоя, точность контрольных отметок дорожного покрытия, однородность материала дорожного покрытия, плоскостность дорожного покрытия и параметры процесса уплотнения. . Долгое время только ровность дорожного покрытия (включая плоскостность дорожного покрытия основного слоя) считалась ключевым фактором, влияющим на ровность дорожного покрытия. Влияние параметров уплотнения дорожного катка на ровность дороги. Поверхность была сфокусирована. Хотя она привлекла некоторое внимание, это не так. Глубокого изучения этого механизма не проводилось. Медленный запуск катка для получения устойчивости не может принципиально решить проблему, поэтому необходимо провести соответствующие исследования, чтобы сделать определенный анализ параметров уплотнения катка.

Прежде всего, мы должны выяснить причину вдавливания катка при его запуске. Путем анализа прочности на уплотнение виброкатка, расчета количества вибрационных и ударных уплотнений на единицу длины и начальной скорости валика, мы можем видеть, что фаза вибрации вибрирующего колеса влияет на вибрационный валик. Важное влияние оказывают колебания качества сцепления. Максимальное сцепление с грунтом тесно связано со скоростью вибрирующей массы и разницей фазового угла между передней и задней вибрирующими массами, и она изменяется динамически. Трудно определить максимально стабильное стартовое ускорение катка, которое земля может обеспечить. Если дорожный каток начинает ускоряться слишком быстро, вибрирующее колесо может легко проскальзывать, в результате чего возникает слишком много локальных ударов уплотнения, что приводит к вдавливанию дороги.

Основываясь на анализе этих причин, мы можем сформулировать метод устранения вмятин на вибрационном катке при запуске. Чтобы принципиально устранить вмятины, возникающие при запуске вибрационного катка, определите максимальное нескользящее пусковое ускорение катка. и скорость вибрирующего блока и вибрирующего колеса. Пропорциональное управление скоростью.